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输送设备为何独爱蜗轮蜗杆减速机 这些年来蜗轮蜗杆减速机一直以来备受青睐的原因究竟是什么？今日就来给各位具体分析一下！蜗轮由蜗杆和齿轮组成，两者的轴互相平行且不交叉，彼此之间成90度角。蜗杆类似于带V型螺纹的螺钉，齿轮近似于正齿轮。蜗杆通常是驱动部件，蜗杆的螺纹使齿轮的齿前进。 就返回扭矩而言，蜗轮蜗杆减速机一直以来是较好的。是什么原因？这是因为两者带来了每输出轴旋转更多的输入轴旋转。在一个阶段中，蜗轮蜗杆减速机通常可以达到60：1的齿轮减速。反之，螺旋减速机将需要三个阶段的齿轮传动以带来这种减速。这是因为在一个阶段中减少了齿轮和轴承的数量，蜗轮蜗杆减速机的执行成本降低了。

蜗轮蜗杆减速机发热的常见故障原因和一般的解决办法： 　　1、蜗轮、蜗杆啮合不良，轴承损伤或间隙过大，润滑油不足，异物侵入排除方法:修整齿接触面，更换轴承，依指示加入适量润滑油，去除异物并更换润滑油不正常振动。 2、蜗轮蜗杆减速机传动装置固定不良，蜗轮磨耗或损伤，轴承磨耗或损伤，螺栓松脱，异物侵入排除方法:固定传动装置，更换蜗轮，更换轴承，拧紧螺栓，去除异物并更换润滑油漏油。 　3、超负何运转，润滑油不良或不适当，润滑油不足，轴承磨损，运转温度过高排除方法:调整至适当负何，更换适当润滑油，依指示加入适当润滑油，更换轴承，改善通风环境。

蜗轮蜗杆减速机传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时，很容易造成润滑油油量不足，当减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护，启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。 蜗轮蜗杆减速机蜗杆轴承损坏。减速机发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常出现减速机内的齿轮油己经被乳化，轴承己生锈、腐蚀、损坏，这是因为减速机在运停过程中，齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成，当然，也和轴承质量、装配工艺方法密切相关。应该建立润滑维护制度，保证蜗轮蜗杆减速机得到正确的润滑。

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