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德凯减速机-二次包络蜗轮蜗杆减速机加工：

详解二次包络蜗轮蜗杆减速机的应用与要求 　　新一代自助研发的二次包络蜗轮蜗杆减速机，蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。此种蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，二次包络蜗轮蜗杆减速机可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。下面就来为您介绍一下二次包络蜗轮蜗杆减速机的的要求： 　　1、二次包络蜗轮蜗杆减速机是按照行业标准JB-T9051一1999 《平面包络环面蜗杆减速器》设计制造。 　　2、二次包络蜗轮蜗杆减速机是锥面包络蜗杆减速机的统称，其承载能力大，结构紧凑、合理。 　　二次包络蜗轮蜗杆减速机是减速机的有力产品，也是减速机技术较好，代表了减速机的技术能力，也代表了减速机的未来。二次包络蜗轮蜗杆减速机作为锥面包络圆柱蜗杆减速器行业的前面，始终坚持客户导向，品质为先的方针。

为什么二次包络蜗轮蜗杆减速机不能降温 在使用平面二次包络蜗轮蜗杆减速机时应该遇到过，箱体一直是热的原因，发现箱体表面温度始终高于环境温度30~32度。 　　当夏季温度在30度以上时，减速箱的表面温度可达62~63度，直接人体触摸时间的温度不可能保持2秒以上，可以说是热的不是受阻。 　　至于平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的温度仅上升而不下降的原因，我们无法弄清楚原因。因此，当维护团队停止维护时，拆卸和拆卸箱子，更换新油，然后重新安装。检查摩擦副和密封件，仔细更换和安装略微不令人满意的部件。 　　经过重新安装的齿轮减速器跟踪检测发现：温升现象仍然相同。在技术人员没有对策的情况下，他们采纳了我们工程师的建议，使用纳米金油工业齿轮油，然后跟踪测定。 　　结果发现，在没有其他变化的情况下，温度上升明显。经过十多天的测量，发现箱体的表面温度总是比环境温度高8~10度，这是在正常温度范围内。 　　因此，我们在使用平面二次包络蜗轮蜗杆减速机时必须注意这个问题，我们还需要定期维护它，以使设备长时间工作。

二次包络减速机使用注意事项如下：
1.使用前检查电机，输出轴与箱体的连接螺杆是否有松动。若需要更换或维修时确定机器周围无杂物、确保安全的情况下进行操作；2.注意工作环境的尘埃和湿度情况避免污染蜗轮；3定期清理干净油盒内的润滑脂及残渣,加上适量的新油脂填充;4切记不可超负荷运转，正确的载荷分配才能保证齿轮的使用寿命;5要保持传动装置的清洁,严禁油污、手等导入防护罩内。以上就是关于该设备使用的全部内容了，如需了解更多信息可以在生产厂家咨询人士或者查阅相关产品手册哦！

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