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德凯减速机零中间商-平面二次包络减速机型号：

你对平面二次包络减速机产品了解多少 　　平面二次包络减速机蜗杆传动是于1971年发明的一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点： 　　蜗杆齿面硬度高， 表面面经渗氮后准确磨削而成，精度高，表面光滑。 　　加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。 　　平面二次包络减速机蜗杆与蜗轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。 　　啮合面的综合曲率半径大。 　　接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成及保持性性好。 　　此种平面二次包络减速机的蜗轮副承载能力大，传动效高，耐磨损，可广泛地向用于冶金，矿山、化工、建筑，橡塑，船舶等各种行业中。

简要说明平面二次包络减速机的维护方法 选用平面二次包络减速机需要知道：原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。 　　(1)减速机一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。 　　(2)减速机润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。 　　(3)平面二次包络减速机轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。 　　(4)减速机用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。 　　(5)平面二次包络减速机采用合成蜗轮蜗杆油。

二次包络减速机是一种特殊的减速器，其设计原理是通过两个或者更多的齿轮组进行交错排列，形成的运动轨迹。这种结构使得减速机在输出扭矩的同时，可以实现非线性的速度变化，即在一定范围内，输入转速与输出转速的关系不是简单的线性关系，而是呈现出二次或更高次的包络形状。
二次包络减速机的优势在于能够提供更广泛的速比选择，同时保持较高的传动效率。它适用于需要精细控制速度和精度的场合，如精密机械、自动化设备、航空航天等领域。然而，由于其复杂结构，维护和安装要求较高，成本也相对增加。
需要注意的是，二次包络减速机的工作条件和使用寿命受材质、润滑、负载等因素影响，使用时需根据实际需求选择合适的型号，并确保正确操作和维护。

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